Transporte

Vías Terrestres

La mayor concentración de redes viales del país se encuentra en la región de Caracas y sus adyacencias, con una gran red de autopistas y avenidas en el Distrito Metropolitano y vías urbanas, suburbanas e interurbanas. La red vial se ha convertido en una gran encrucijada entre el Occidente, el Oriente y el Centro del país. Papel no muy ventajoso para una ciudad saturada de población y vehículos de todo tipo, tanto de la misma ciudad como de su zona de influencia inmediata (Estado Vargas, Valles del Tuy, Guarenas-Guatire, Altos Mirandinos) y de otras zonas del país.

Actualmente se está construyendo un enlace que conectará la autopista Regional del Centro (en el km 31) con la autopista Gran Mariscal de Ayacucho (sector Kempis), con el fin de servir de aliviadero a la ciudad de Caracas y las vecinas Guarenas y Guatire, para que los vehículos que se dirijan de oriente a occidente o centro, y viceversa, no tengan la necesidad de entrar a Caracas. La ruta de dicha autopista sería desde las cercanías del aeropuerto de Charallave, pasando por Santa Lucía y subiendo hasta la zona de Kempis (entre Guatire y Caucagua).

Cabe destacar que el tráfico en la Región Caraqueña es muy congestionado, ya que es la ciudad con mayor cantidad de automóviles en el país, ocasionándose atascos a cualquier hora en la ciudad y siendo sobre saturados a las horas pico, en los que los caraqueños duran hasta 3 horas para salir del congestionamiento.

Autopista Francisco Fajardo vista desde la altura del distribuidor La Araña

Autopista Caracas - Guarenas, una forma para conectar las ciudades dormitorio con la capital.

Bus Caracas

El BusCaracas es un proyecto de sistema de transporte masivo, rápido y económico propuesto por la alcaldía del Municipio Libertador de Caracas similar al Trolmérida, y Transbarca que incluiría además obras de ornato y que funcionaría integrado al Metro de Caracas. Recientemente la obra fue asumida por el Gobierno de Venezuela a través del Ministerio para las Obras Públicas y Vivienda (MOPVI), la empresa encargada de la construcción fue Vialpa, hasta que se canceló su contrato siendo reemplazada por Pilperca en 2010, inaugurado el 3 de octubre de 2012.

BusCaracas, algunos le llaman la Linea 7 del Metro, cubre las avenidas Fuerzas Armadas y Nueva Granada hasta llegar al Paseo Los Próceres

Sistema Ferroviario

Además del metro, se encuentra la estación construida por el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE). Este es el sistema de trenes entre Caracas y el área del Tuy Medio, que conecta a la ciudad con las poblaciones de los Valles del Tuy (Charallave, Santa Lucía, Ocumare, Santa Teresa, Yare y Cúa) tiene como punto de inicio la estación de trenes de Caracas, la cual se encuentra en La Rinconada, donde esta la estación final de la línea 3 del metro de Caracas, la línea ferroviaria, forma parte del Sistema Ferroviario Central de Venezuela.

Sistema Ferroviario "Ezequiel Zamora"

Puertos y Aeropuertos

A unos 20 km por carretera, en la parroquia Urimare del estado Vargas, está el Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar" el cual es el principal terminal aéreo de Venezuela, pues concentra la gran mayoría de vuelos internacionales y nacionales del país, sirviendo a cerca de 12 000 000 pasajeros por año.

Transporte Superficial

El Metro de Caracas se complementa con una red de transporte superficial: El sistema Metrobús que conecta otras zonas de la ciudad con las estaciones del metro, pero lamentablemente no cubre toda la ciudad y algunos critican su lentitud. Por ello, el transporte público está fuertemente basado en buses pequeños que recorren toda la ciudad y suelen ser rápidos y eficientes, conocidos coloquialmente camionetas o camioneticas. Sin embargo, el sistema de camioneticas es acusado por algunos de ser caótico y originario de gran parte de los problemas de circulación de la ciudad, por no respetar las zonas reservadas para cargar y descargar pasajeros. El sistema de camionetas sustituyó a los buses, antiguos y no afiliados al Metro, que aún cubren algunas rutas.

Transporte Superficial Interestatal

Existen tres terminales de pasajeros, que hacen rutas hacia el interior del país en autobuses o trenes interregionales.

• Para la Región Oriental: el Terminal de Oriente
• Para la Región Occidental y Los Llanos: el Terminal de La Bandera
• Para las ciudades dormitorio ubicadas en el estado Miranda (Charallave, Santa Lucía, Santa Teresa, Cúa, Ocumare del Tuy, Los Teques, San Antonio, Carrizal, Paracotos, Guarenas, Guatire, Caucagua, Río Chico, Higuerote, etc.): el Terminal del Nuevo Circo o La Hoyada.
• Para Santa Lucía, Altagracia de Orituco, Santa Teresa, Guarenas, Guatire, Caucagua, Río Chico, Higuerote, etc.: El terminal de Petare (sirve de desahogo al colapsado terminal del Nuevo Circo ó La Hoyada).
• Para la Guaira y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar: Terminal de Buses y Taxis Parque Central
• Además también se encuentra la estación ferroviaria "Libertador Simón Bolívar" que se comunica con la región de los valles del Tuy (Charallave, Santa Lucía, Ocumare, Santa Teresa, Yare y Cúa).
• También existen varios terminales privados con destinos fijos.

Deportes

Como todo venezolano, somos fanáticos de cualquier deporte, especialmente con el Béisbol, Fútbol y Basketball. Caracas no se escapa de este pasatiempo y posee grandes equipos de estas grandes disciplinas.

Béisbol

Leones del Caracas BBC

Es uno de los equipos más populares de Venezuela, comenzó bajo el nombre de Cervecería Caracas BBC, el 10 de Mayo de 1942, en el campeonato nacional de Segunda División, venciendo en el parque San Agustín a los Criollos de Puerto Cabello 7 carreras por 3.

Cervecería Caracas BBC, antiguo nombre del equipo, 1942

Desde sus inicios, Caracas tuvo en sus filas a las mayores figuras de la época como los integrantes de la selección de los “Héroes del 41”, Alfonso “Chico” Carrasquel y Pompeyo Davalillo que marcaron los primeros compases de una Cervecería que formó parte en 1945 de la creación de la LVBP.  Los Leones del Caracas, que ya poseía 3 títulos, fue comprado en 1952 por Pablo Morales para marcar el inicio de la historia de los Leones del Caracas.

Logotipo oficial de los Leones del Caracas

En sus 75 años de historia, ha crecido la rivalidad entre los melenudos y los Navegantes del Magallanes, duelo que se convierte en el centro de atención de toda la temporada.El equipo actualmente posee 20 títulos en la LVBP y 2 títulos de la Serie del Caribe.

Basketball

Cocodrilos de Caracas

La ciudad de Caracas contaba con un equipo que participó en el baloncesto venezolano desde su fundación en 1974, de la Liga Especial de Baloncesto, donde consiguen ser los primeros campeones. 

Más adelante se utilizaron los nombres de Ahorristas, retadores, Telefonistas, Académicos, Estudiantes, Lotos, Halcones y Cocodrilos.

En 1990, la franquicia es comprada por Guillermo Valentiner y cambia de nombre, en 1991, fueron llamados "Cocodrilos de Caracas". Al siguiente año logran su primer título.

Jugadores del equipo

Logotipo actual del equipo Cocodrilos de Caracas BBC

Títulos conseguidos: 1992, 2000, 2008, 2010, 2013 y 2015-16. Sub - campeonatos: 1994, 1997, 2007, 2009, y 2011.

Futbol

Caracas FC

Es un club de fútbol profesional con sede en la ciudad de Caracas, capital de Venezuela. Fundado el 12 de diciembre de 1967, por iniciativa de un grupo de aficionados, con la idea de tener un club de fútbol en el cual pudiesen distraerse en sus ratos libres. Pero no sería sino hasta el año 1984 que participaría en un torneo profesional, jugando la segunda división bajo el nombre de Caracas-Yamaha, consiguiendo ese mismo año el ascenso y pasando a denominarse Caracas Fútbol Club en el año 1985.

El color que identifica al club es el rojo. Disputa sus partidos como local en el Estadio Olímpico de la Universidad Central de Venezuela, que cuenta con una capacidad para 24 900 espectadores.

La etapa amateur va desde 1967 hasta 1984, año en que inicia la etapa profesional hasta la actualidad, cuando comienza su ascenso hacia la Primera División de Venezuela, el conjunto capitalino ha ganado 16 títulos oficiales: 11 campeonatos de Primera División de Venezuela y cinco torneos de Copa Venezuela. En la era amateur (1967-1979), Caracas FC obtuvo 14 títulos, lo que lo convierte en el club con más títulos de todo el fútbol profesional venezolano.

Actualmente el equipo es administrado por la Organización Deportiva Cocodrilos desde el 4 de octubre de 1989 que también posee una filial en el baloncesto profesional de Venezuela, llamada Cocodrilos de Caracas.

Su acérrimo rival es el Deportivo Táchira, con quien disputa el denominado Clásico del fútbol venezolano.

Plantilla del equipo Caracas FC, también conocido como "Los Rojos del Ávila"

Escudo oficial del equipo

Nuestra Historia - Parte II

Época Republicana

El 19 de abril de 1810 se origina el primer paso de Venezuela hacia su independencia, cuando un movimiento popular rechaza en Caracas al recién nombrado gobernador de la provincia, Vicente Emparan, quién había sido adjudicado al cargo por el rey José I de España, hermano mayor de Napoleón Bonaparte. El Cabildo de Caracas y parte de la burguesía y la aristocracia criolla desconoce al nuevo capitán general. El cura Madariaga le hace señas al pueblos para decirle "no" a Emparan, este respondió que él tampoco quería el mando.

Ese mismo día se levantó el acta para el establecimiento de un nuevo gobierno. El 5 de julio de 1811 se procede a firmar en la capital el Acta de la Declaración de Independencia de Venezuela, lo que genera el inicio de la guerra de Independencia de Venezuela.

19 de Abril de 1810, primer paso hacia la Independencia. Créditos: Panorama

5 de Julio de 1811, se firma el Acta de la Independencia, a partir de esta fecha, Venezuela le declara la guerra a España 

El 26 de Marzo de 1812, la ciudad fue destruida por un fuerte terremoto que se sintió en todo el país. Se estima que murieron alrededor de 10.000 personas. Las autoridades religiosas, pro realistas en su mayoría, interpretaron el fenómeno como un castigo divino contra los patriotas que intentaban rebelarse contra del rey de España.  Bolívar se indignó ante nociva propaganda respondiendo: "Si la naturaleza se opone. ¡Lucharemos contra ella y haremos que nos obedezca!".

Terremoto de 1812, Bolívar sobre los restos del convento, alentando al pueblo a luchar por la libertad

En 1821, Caracas pierde su capitalidad con la creación de la Gran Colombia, que unía a las repúblicas de Panamá, Nueva Granada (Colombia), Ecuador, Perú y Venezuela. Ahora, desde la disolución de la Gran Colombia y la derogación de la constitución de Cúcuta en 1830, Caracas vuelve a ser la capital de Venezuela. 

En las siguientes décadas, han sido marcadas por guerras civiles y alzamientos armados, llevados a cabo por caudillos con ansias de poder. Hacia el último tercio del siglo XIX, Antonio Guzmán Blanco, un presidente ilustrado influenciado por el "Afrancesamiento" general impulsa una serie de cambios urbanos y nuevas construcciones, derribando conventos de estilo hispano y construyendo edificios nuevos inspirados en el estilo europeo.

Guzmán Blanco trajo de Francia proyectos de ferrocarriles, plazas teatros y bulevares y quiso hacer de Caracas su pequeña París, por lo que gran parte de los ingresos nacionales se destinaron para transformar la arquitectura y el urbanismo de la ciudad, guiándose de las formas arquitectónicas parisinas se construyeron bulevares, edificios públicos, arcos y estatuas conmemorativas, algunas incluso en honor al mismo Guzmán Blanco. Se dotó a la ciudad de cloacas y alcantarillado, aunque mal aconsejado, ordenó que se utilizara el río Guaire como la vía principal de desagüe de las aguas residuales de la ciudad.

Antonio Guzmán Blanco "El Ilustre Americano". Fuente: Wikipedia

La época guzmancista tuvo su rasgo más característico en la construcción de obras arquitectónicas, dándole a la ciudad el aire de eclecticismo neoclásico actual en sus más antiguas edificaciones supervivientes. Entre las más destacadas están el Capitolio, el Panteón Nacional, el Palacio de las Academias, el Teatro Municipal, el Arco de la Federación, El Calvario, la Santa Capilla, la Basílica de Santa Teresa, el Templo Masónico y con motivo del centenario del nacimiento del Libertador, la estatua ecuestre en la Plaza Bolívar.

Plaza Bolívar de Caracas, 1874, poco después de su inauguración. Créditos: elají.com

A finales del siglo XIX, específicamente en 1895 se emprende la creación de una nueva empresa eléctrica, conocida hoy como la Electricidad de Caracas, que para ese entonces le suministraba a la ciudad un precario sistema de alumbrado público que iluminaba sus calles y puertos principales. En 1897 es inaugurada en las cercanías de Caracas la segunda central hidroeléctrica de América, llamada El Encantado, que alumbra la ciudad con una potencia de 420 kW.

Sus simbolos

Himno

El himno de Caracas fue aprobado por la Cámara Municipal el 28 de Marzo de 1984 hizo que la Marcha a Caracas se convirtió en el “Himno de Caracas” con letra de José Enrique “Chelique” Sarabia y música: Tiero Pezzuti.

Himno de Caracas

Ciudad primaveral
Valle de sol, canto de paz
voz de rebelión
y cuna de la libertad

La cruz de su pendón
pueblo mestizo y flor de lis
como un león un día de abril
prendió la llama de crisol

La fe como guardián
de cabildante corazón
vió la libertad
que se asomó desde un galpón
el gran acontecer
de jueves santo se vistió
y el grito de revolución
fue como el nuevo amanecer

Y la barbarie sucumbió
bajo la luz de la razón
Porque Caracas el ejemplo dió
bajo el amparo del Señor

Santiago de León
tierra del Indio y la neblina
que el Ávila ciñó
bajo el blasón de la heredad
Caracas colonial
la cuna del Libertador será por siempre
orgullo del país
por su heroísmo y su valor

Y su pueblo será
estandarte de honor

Bandera de Caracas

Escudo: El escudo se otorgó en 1591 formalmente y presenta al león como figura emblemática de Caracas, a partir de la Real Cédula de Felipe II, que la concede a petición del Procurador General, en los términos siguientes: "En campo de plata de un león color pardo, puesto en pie, teniendo entre los brazos una venera de oro con la Cruz Roja de Santiago, y por timbre una corona de cinco puntas de oro". A través de una Real Cédula concedida por Carlos III el 13 de marzo de 1766, se oficializa el Escudo de Armas de Caracas, que llevaría una orla con una inscripción en latín sobre la Virgen María como un gesto noble al escudo de la ciudad, con las palabras: Ave María Santísima, sin pecado concebida en el primer instante de su ser natural. La petición original (Ave María Santísima de la luz sin pecado concebida) suscitó una polémica sobre sí debía o no colocarse en la orla del pendón, la cual concluyó con la decisión del Rey, que suprimió la palabra Luz, incorporando "en el primer instante de su ser natural".

Bandera: Presenta el escudo en medio de un pabellón color rojo sangre, que representa la sangre derramada por los caraqueños durante la guerra de Independencia.